空压机积碳的原因和清洗方法

一、空压机积碳的形成过程

空压机油以雾状形式接触高温、高压、高氧分压的空气，在金属催化作用下发生氧化变质，油中轻组分不断蒸发，重组分残留在管路中受热分解、脱氢聚合，生成的胶状物与吸入的粉尘、内部金属磨屑混合，逐步碳化形成顽固的积碳沉积物。

二、核心形成原因

‌高温‌：是润滑油氧化变质的决定性因素，温度越高氧化速度越快，当排气温度超过160℃时，会直接加速油品裂解碳化，大幅提升积碳生成概率。

‌高压‌：压缩后空气氧浓度升高，会加快油品氧化反应，促进积碳形成。

‌杂质混入‌：未过滤的空气中的尘粒会让油变稠，延长氧化反应时间，加速积碳生成。

‌油品相关因素‌：劣质矿物油的不饱和成分更易氧化，不同油品混用、超期使用会大幅提升积碳生成风险。

‌金属催化‌：设备磨损产生的金属磨屑会作为催化剂，加速油品氧化和结焦进程，最终推动积碳形成。

四、清洗方法【KD-L311空压机清洗剂使用】

1把机器油气桶里面的机油放掉，加入空压机积碳清洗剂(如因结焦严重，机头及油气桶里面的机油无法排出，可以使用加热的方式进行清理，结焦物遇热粘度会降低产生流动性，机头内部可以使用加沸水的方式把结焦化开)。

2加入清洗剂后，开机运行至温度达到80摄氏度以上，持续时间约5分钟停机，打开放油开关，把清洗过后的液体排放干净。

3向油气桶内加入清水或新的润滑油，开机运行冲洗油路里面的杂质(加水开机运行时间控制在3-5分钟之内，如果用油清洗可适当延长运转时间)。如果杂质较多，可适当增加冲洗次数。

4清洗干净后，使用压缩空气进行吹扫。更换三滤，加油开机运行即可。